猫屋線単端をポケットラインで動力化する。

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    猫屋線初の単端式気動車が発売となりました。
    ここの所、少し食傷気味で前作は見逃していたのですが、何故かブリル台車を履いている(次回作がまさかの福島交通風電車でした。これと共用のようです)ので、台車欲しさに2種類とも調達。
    上回りは可愛らしいんですけどねえ。いくらフリーランスでも、この下回りは無いでしょ?という事で、もうちょっとそれらしい動力に換装します。

    誰でも思いつくと思いますが、ポケットラインの動力が使えそうですね。つい先日、コアレスモーターの新型にリニューアルしているようですし、これを使ってみたい所。

    しかし、客車用下回りの分売は12月になるとの事。ポケットラインをそのまま買っても上回りが不要になってしまうので、とりあえず12月の分売パーツを待つことにして、旧タイプのポケットライン動力が使えるかどうかテストしてみました。



    ポケットライン動力は、自作単端に着けていたもので、両側のデッキを落としています。
    この状態の下回りに、1tプラ板で作ったスペーサーを嵌めます。元のスペーサーをガイドにして、現物あわせで切り出しましたが、ポケットライン動力は意外と大柄なので、かなり細身のスペーサーとなってしまいました。そこで、1mm角プラ棒を補強として接着しました。

    これを動力装置に嵌め、車体を組んでいきます。車体側の凹みにスペーサーの凸部(矢印)をはめ込むのですが、1mm板だと嵌め合わせがキツイので、軽くペーパーで舐めておきました。



    側板、妻板を差しこんだら最後に屋根を載せて出来上がり。あとは連結器をどうするかだけが課題です。元のポケットラインのカプラーポケットが活かせるかもしれません。



    ほぼ無改造で上回りが使えました。最近の猫屋線は、私が改造して発表するとすぐ真似をするので(爆)、当分は改造作品の発表はしないようにしますが、色くらい塗り替えてみますかね?



    小さくまとまっているので改造といっても、後にデッキを付けるとか、屋根を二重屋根にするとか、車体に縦筋を入れて木造化するくらいかな?2個背中合わせで客車化するのも面白そうですが、大人しいデザインなので、改造の割に効果が薄いかもしれません。

    ディテールアップとしては、排障器の交換、ライトの交換、ドア横手すりの立体化、窓枠に保護棒を付けるなどでしょうか。あんまり手を入れてごちゃごちゃになるより、このままスッキリとした車体にしたほうが良いようにも思います。

    ***

    さて、話は変わって、ここのところ、先月から再開したNゲージで工作のリハビリをやっています。慣れないので結構手戻りが多いのですが、こちらの作品も目途が立ったらご紹介していこうと思います。



    ※写真は、不要な妻板のHゴムを切り取って車体側にはめ込むの図。貧乏なのでタヴァサや銀河モデルのパーツは使いません(笑)。自分で考えて工作するのが楽しいのです。





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