ペアーハンズの「ドラム缶ロコ」を作る

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    こちらでは大変ご無沙汰になっております。
    軽便祭以降、仕事を中心に物凄く忙しい毎日で、模型をやる気が全く出ず、精々Twitterで下らない事を書く程度に留まっておりました。

    いつの間にか11月末になってしまい、明日は模型サークルの定例会です。
    何にも作っていないので、手ぶらで行くのも何だと思い、3連休なのを良い事に、久々に手を動かしてみました。
    スクラッチの時間は無いので、先日の軽便祭で買ったペアーハンズのドラム缶ロコを作ってみます。
    これは、ペアハンのブログで予定品スケッチの告知を見た時に一瞬で気に入り、是非買わなければと思っていたもの。
    ペアハン祭に何も出品出来なかった(作りかけばかり)ので、罪滅ぼしの意味も含めての工作です。

    キットは試作品という事で、随分お安くなっていましたが、まさに試作品。久々の金属工作としては手強い相手になってしまいました。説明書(何故かOナローなのに1/87と書いてあるのはご愛嬌)以外に、試作品特価扱いのための内容説明書が付いています。
    一部寸法が合わないため、試作品になったようです。



    工作はまず、ドラム缶ボンネットから始めます。長さが足りないので、はこてつ動力組み込みに少々苦労しますので、出来るだけ前後蓋はギリギリに取り付けたほうが良いです。思い切って後蓋は省略しても良いかもしれないです。

    蓋の爪の位置がずれているとの事でしたが、それほどでもありません。しかし、丸めるのが大変ですね。一旦鈍すのを忘れてしまったので、いびつな形になってしまいました。こういうのは久々にやると忘れていますね。

    次に煙突を付けるのですが、単に2mmのパイプを挿してハンダ付けするだけの仕様になっています。これだとまっすぐ立てるのが難しいですね。内径1mmのパイプ状になっているので、1.2ミリのタップを立てて、ネジとワッシャで止めるのが一番楽だと思います。残念ながら1.2ミリタップも1.2ミリネジもないので、苦労しながらまっすぐハンダ付けをしました。

    おっと、その前に、ヘッドライト用の穴を0.8Φドリルで開けておきましょう。

    ボンネットが出来たら床板と合わせます。まだハンダ付けはしないで、合わせるだけにしておきます。後側に隙間が出来てしまうと、動力がギリギリになってしまうので、後蓋は床板の穴に合わせて少し曲げておくと良いです。

    工作中の写真を撮るのをすっかり忘れてしまいました。ダメですねえ。

     

    あ!煙突の蓋を逆に付けてるw 丸い溝があるほうが煙突側に付かないとダメです。うっかりしたなあ。


    キャブは前面+サイドと、後面を貼り合わせるのですが、後面側についている手すりが取れやすいので注意です。強度が無いので取ってしまいました。後で何とかするか、後の手すりは無しでも良いかなと思います。

    床板のキャブ取り付け部が2ミリ広いので、両側1ミリずつ切り落とします。やすりで削って下さいという説明ですが、糸鋸で切り取ったほうが楽です。

    ボンネットとキャブを組み合わせて、床板に嵌め、位置決めをしたらハンダ付けです。タップリ目にハンダを流し、キサゲ処理を頑張りましょう。

    屋根上にはラジエターに繋がる水タンクが載ります。先に台座を屋根にハンダ付けしてから、箱を組み立てて乗せ、ハンダを流して固定すると作りやすいと思います。

    ボンネットとキャブと床板がハンダ付け出来たら、ラジエターを組み立てます。

    6枚貼り合わせなので、瞬間接着剤を使い、重ねた周囲には軽くハンダを流して、あとはやすりがけで筋を消します。ただ、このあたりは厳密にやらなくてもいいでしょう。ハンダ付け工作は、ここでおしまい。あとは瞬間接着剤で、水タンクの蓋とラジエターに繋がるパイプ、ボンネットの上の蓋、煙突の蓋、手すりを付けていきます。

    これでようやく本体の完成です。試作品というだけあって、パーツの合わない部分や、工作に悩むところがあって、初心者にはあまりお勧め出来ないキットになっています。量産品は改良して欲しいですね。

    下回りは、はこてつ動力をいったん分解し、中間のパーツを指定の大きさに切ってから組み立て直し、車体にはめ込みます。

    ロッドのパーツが付いているので、最初はロッド連動にするつもりだったようですが、はこてつ動力をロッド式にするのは至難の技。諦めたものと思われます。

    On18なので、ロッド式にするならインサイドフレームのほうが良いと思うのですが、そんなわけで、この製品は下回りのディテールが一切ありません(笑)

    台枠だけでも何とかでっち上げたいですね。

    2日かけて、何とか形になりました。下回りのディテールアップとカプラーは次の課題としましょう。



    試走させてみたら、物凄いテールヘビーで、前進では軽くウイリーしながら走ります。何かウエイトを補充しないとダメですね。


     


    第14回軽便祭

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      9月30日は第14回の軽便祭でした。
      生憎の台風で雨模様という状況でしたが、たくさんのお客様に来て頂きました。

      さて、今年は転職などあって、ほとんど模型が出来ない状態でしたので、今回は出品なしです。

      展示の中から気になったものを幾つかご紹介。

      まずは新井さんの「四頓倶楽部1/2」。何とニチユの2tバテロコを5インチゲージで再現した大型模型。スケールは1/3だそうです。実物と同じくバッテリーで走ります。





      その巨大なバテロコと対照的な、極小バテロコも展示してありました。手前がHOナロー、奥の大きいほうがOナローです。



      続いて、その隣の「IMAGE」。レイアウト制作の手練れの猛者4人による、心象風景をレイアウト化したもの。いわゆるボックスレイアウトの集合式です。みんな素晴らしい出来!特に、水の表現が凄い!!











      栂森鉄道さんは、リゾネーターの上に線路を敷いちゃった!もちろん演奏も出来ます。取り外しも可能。



      みのるさんは第3回軽便祭に出品した石灰軌道を再出品。10年前の作品ですが、全く見劣りがしないのが凄いですね。そこをkumaさんの「屋久島の酒井」が快走します。



      昨年も出展していたダブルオーナイナーズ。若手中心の英国型レイアウトの集合体です。若いメンバーが増えて来るのは良いことです。Naribowさんは、ここのメンバーで参加なんですね。時間がなくて、皆さんとお話出来なくて残念。





      初参加の「礦林會」は、蓋を開ければ重鎮が名を連ねていました。秋田の林鉄を1/48で再現したもの。雄大なヤードにシビれました。





      最後にクリッターズクラブはペアーハンズ祭。アルモデルの社長さんの作品なども展示されていたほか、井上さんの七軒村が勢ぞろい!伝説のクライマックスは凄く小さくてびっくり。




      個人的には、デッキで手を振る少女が生で見られたので十分です。和久田さんオマージュの蒸気動車ですね。



      物販コーナーの紹介は他の人に譲るとして、今回最大の話題はやはり猫屋線の再煙化でしょう!
      電化と想定していたのですが、完全に読み間違えました。



      車両はトーマスのパーシーの下回りをベースにしています。これ、良く走るんですよ。
      車体は武骨なイメージで、どちらかというと立山重工業あたりのダサい雰囲気が良く出ています。カッコイイけど平凡なコッペルとかにしなくて正解と思います。



      キャブが2種類あるようで、妻板の窓が丸いものと楕円のものがありました。製品では塗装も変えるようですね。
      さて、いくつ買うかなー?今からお小遣いを貯めて予約しなくちゃ。



      所用もあって長くは居られなかったのですが、戦利品の報告など。



      アルモデルでBタンク下回りと台車枠。
      ペアハンのドラム缶ロコ。はこてつ動力ベースなんですが、はこてつ動力も入っているのが助かります(もう入手困難ですから)。
      あとは昨年の軽便賛歌の本を購入。

      で、その後ろの赤い電車は何でしょう?

      それはまた別の機会に。




      今週末は軽便祭。

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        ご無沙汰しております。
        まるでモチベーションが上がらず、模型には触ってもいません。
        そんな中、今週末は軽便祭になってしまいました!



        9月30日(日) 11時〜18時
        人形町 綿商会館

        上のフロアで、艦これの叢雲オンリー同人誌即売会もやってますw
        艦これ帰りに鉄道模型もどうぞ!

        私は何も出品出来ませんが、是非遊びに来てね。


        叢雲オンリーなのがちょっと趣味と違うけど、同人誌即売会行ってみようかな?ww



        JAM開催中!

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          一昨日より本日まで、東京ビッグサイトで鉄道模型展、通称「JAM」を開催中です。
          今回は「NGJ」の一員として出品者側での参加になりました。



          まず、会場で目を引くのが小さなホンモノの機関車。成田ゆめ牧場で走行中の「ポーター亀の子」です。通常はオイル炊きなのですが、今回は屋内なので、ボイラーに圧縮空気を積め、エアーロコとして走行していました。



          さて、展示です。まずは我々NGJのコーナーから。

          一番目を引くHOn3の本格的なレイアウトはU太さんの作品。DCCでサウンド付きで走行しています。



          続いて、みんなで持ち寄った「北海道のナローゲージ」レールを「北海道」の形に敷いて、その中に展示しました。私の作品もここに展示させて貰いました。



          女子に大人気だった、リベットおじさんのミニパイクとAKINORIさんの新作On18パイク。色どりが綺麗なので目を惹きます。



          服部さんの新作レイアウトは大きなアクリルケースに合わせて作ったもの。



          Kumaさんのシェイは一日中自動往復運転。サウンド付きDCCです。シェイは一日中見ていても飽きないですね。



          菅さんの新作はエンジン。コイルの中に自作のピストンが入っており、電気的に駆動します。これは凄い。



          CHITETSUさんの新作モジュールは福島交通。え?12ミリはナローじゃない?固い事言いなさんな。相変らずの手際の良さです。



          この他にもたくさんの趣向を凝らした展示がありますので、是非見に来てください。

          他の展示はあまりじっくりと見られなかったのですが、幾つか気になったものをご紹介。
          隣のお化け屋敷?はIMONさんの室内灯のデモ展示。夜を演出しています。



          一番気に入ったのがコレ。ナローの鉱山鉄道のモジュール。凄い作りこみ。白い鳥が飛んでいるのが気に入りました。



          お馴染み京急押入線。ここも照明の演出が素晴らしいです。



          4110の集う炭坑鉄道。有名な作品のようです。ほぼモノトーンの世界。



          何と言う団体か忘れましたが、これは凄い密度でした。プロの作品らしいです。



          六浦高校鉄研の江ノ電レイアウト。良くまとまっていました。Nでも、これくらいの小型車両の似合うレイアウトのほうが私は好きです。もうひとつ、他にも箱根登山鉄道のレイアウトがありましたね。



          お昼ご飯は場内のC&Cでカレー。日本一高いC&Cですw



          そして最後は散財報告。
          IORIさんの百年列車2&2.5と、アルモデル動力を二つ。
          私としては珍しく散財しました。



          打ち上げはいつものところで、ナローガレージさん、JELLYMODELさん、アルモデルの社長さんなんかも交えて大宴会!

          本日参加の皆さんお疲れ様です。あと半日頑張って!




           


          JAMに参加します。

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            こちらでは、大変ご無沙汰しております。

            6月に何と転職してしまい、激動の2ヶ月半でした。
            最初のひと月は模型を作る気にもならず、ふた月目は、手は動かしたもののブログにアップする気力がなく、ダラダラと3ヶ月以上も更新をサボってしまいました。

            で、もうJAMの時期になってしまいました。

            かつて、JAMに批判的なネタ記事を書いたら妙な人に粘着され、緊急回避的にブログ閉鎖をした関係で、どうにもこのイベントとは相性が悪く静観していたのですが、相性の悪かった鉄道模型コンテストが独立し、緩い大人の集まりみたいなイベントになってきたようですので、今年は参加してみることにしました。

            いつもの通り、出品は「NGJ(ナローゲージジャンクション)」のブースです。
            土曜日のみの参加となります。

            作品は、前回作った松本製材のBB機関車を持っていくほか、3両ほど鋭意制作中です。
            名付けて「〇〇っぽい」シリーズ。完成するかどうか不安でしたが、何とか格好がついたでしょうか?

            1両目は以前工作中の姿をご紹介した「羽後交通っぽいキハ」。鉄コレ第1弾と第2弾のハイブリッドです。塗装するとそれらしくなりますねえ。あとは屋根を塗って、窓ガラスを入れて完成です。



            続いては富別簡易軌道の改造。「歌登町営軌道の単端っぽいやつ」。はまなす号のボディを切った貼ったして、第4弾キハ12のお面を付けてあります。反対側はラジエターグリルを付けて大改造。動力は鉄コレED用でお茶を濁しています。これも屋根の塗装待ちですが、あと、カプラーが課題。



            3両目は、同じく富別簡易軌道の改造。「幌延町営軌道の客車っぽいやつ」。あおぞら号のボディを切った貼ったしました。妻板はプラ板で簡単に。唐竹割りで幅詰めしたので、下回りはフルスクラッチになりそうです。時間が足りない!



            間に合わなかったら半完成で展示です。

            それでは、当日会場でお会いしましょう!



             


            Zショーティー動力を使ってナローを作る(4)

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              先日から制作中の、松本製材風のディーゼル機関車の塗装を行いました。



              ボコボコ感を出したかったので、普通ならサーフェサーを吹くところを、溶きパテ筆塗りで外板ベコベコな感じに仕上げます。
              その上から黒を塗り、最後に艶消し赤を塗りました。



              ヘッドライトは、浜リンさんが作った挽物を使用。屋根上に載っている連結棒は2.1φパイプから作っていますが、少し太かったかも。ヘッドライトに銀を差し、室内を艶消し白で塗りました。



              人形はハセガワの1/72アメリカ兵を適当に刻んで制作。ヘルメットを黄色く塗れば、工事現場のおっさんの出来上がりです。

              お供のフラットカーは無塗装木製っぽい雰囲気で塗ってみました。もう少し色が抜けた感じにしても良いかもしれないです。



              後は、レタリングですが、松本建設ではおこがましいので、梅本建設とかにしておきましょうかねえ?

              ついでにもう1両。以前制作中だった、銚子デキ3の9mmナローバージョンも、ツートンカラーで塗ってみました。



              猫屋線第4弾の発売が少し遅れるようなので、しばらく乙に浮気という形になりそうです。あと、レイアウトを仕上げないと。


               

              Zショーティー動力を使ってナローを作る(3)

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                先日から制作しているZショーティーの動力を利用した機関車が、ほぼ出来上がりました。



                車体は、ほぼプラ製で現物合わせ。実物の松本製材の機関車より少し長めのスタイルになりました。全体的なバランスを見ながら調整したので、寸法などは適当です。



                1/87では大きすぎると思います。感覚的には1/76くらい。もう少し大きいかもしれません。



                HOの酒井5tと比べると、こんな感じです。不自然さは無いと思いますが、元が小さいのでね。



                アクセントになっている排気管は、複数のパイプの組み合わせ。一番外側には細かいメッシュを巻いてみました。
                後は、ヘッドライトくらいです。これは市販パーツを使う予定。

                テスト走行の動画を見てください。車体を付けたら何となくスピードが安定した感じ?




                さて、この機関車のお供の貨車も作ってみます。
                内側台枠の好ましいスタイルの長物車が居るのですが、6.5mmで内側台枠はちょっと難しそうなのと、適当なスポーク車輪が無いので、昔買った食玩Zゲージの台車を使っています。車体はプラ角棒と丸棒の組み合わせです。



                それらしい板台枠でもデッチ上げましょうかね。

                いつものように、塗装はまとめて行いますので、これはGWまでお預けとなりそうです。

                インフラを増やすつもりは無かったのですが、6.5mmゲージが加わってしまいました。小さなパイクと、9mmナローを本線としたレイアウトセクションの、動くストラクチャーとして活用したいと思います。



                Zショーティー動力を使ってナローを作る(2)

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                  そんなわけで、今週はストラクチャー制作の傍ら、息抜きにZゲージの動力を使ってナロー車両を作っています。

                  モデルにしたのは、知る人ぞ知る松本製材のB−B型ディーゼル機関車。

                  津島軽便堂さんの写真を参考にしながら制作です。

                  http://tsushima-keibendo.a.la9.jp/matsumoto-seizai/matsumoto-seizai1.html

                  実物は、相当小さいので、スケールモデルで作るのはかなり難しそう。
                  どちらにせよ、ウチはフリーランスなので、このデザインを基本にしつつ、現物合わせで作っていきます。

                  上回りのカバーの幅に合わせて作ると、Sナローくらいの大きさになってしまうので、少しデザインを見直しました。



                  ボンネットを多少幅広くし、車高は下げます。

                  特徴ある台車はプラ板から似たような感じのものをデッチ上げます。上部のチャンネル材を付けるとカーブを曲がらないので、ここはあっさり省略。



                  動力装置の凸凹を出来るだけツライチに削って、そこに切り出したパーツを接着していきます。この構造にしたため、分解はできなくなりました。

                  スケールは1/76〜1/72くらいの感じ。OO9ならぬ、OO乙と呼びますかね?うるさい人に怒られちゃうかな?



                  とりあえず半分くらい出来上がりです。明日には生地完成と行きたいところですね。


                   


                  Zショーティー動力を使ってナローを作る。

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                    Zゲージの六半から、ちょっと気になる製品が発売になりました。
                    Zショーティーというシリーズです。ZゲージのBトレみたいな感じですね。

                    その動力装置が気になったので買ってみました。





                    動輪径は4φくらい。細身のモーターはかなり低速からトルクが効いて、実に良い感じで走りますが、意外と大きく、アルモデルのアルパワーと比べても大して変わらない大きさでした。



                    Zゲージのインフラは全く持っていないので、Zショーティー用?というレールセットも買ってみました。何とB6サイズのマンガ単行本の上でエンドレスが組めます。これぞZゲージの醍醐味ですね。



                    走行状態の動画を撮ったので見てください。



                    さて、これを利用してナローゲージの車両を作ろうと思います。題材は一択。松本製材のB−Bロコ。実物はかなり小さいので、スケールは1/72くらいになってしまうと思います。

                    元々、スケールモデルはやらないので、松本製材風という事で。

                    動力は2両買いましたので、1両はフリーランスで仕上げようと思います。

                    さて、どうなりますかね。

                     

                    篠原模型店廃業

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                      ショッキングなニュースが入って来ました。
                      鉄道模型のレールメーカーとして有名だった篠原模型店が、この4月で廃業するそうです。後継者のいない模型店の廃業はやむを得ないところです。
                      数年前に関内店を閉め、本牧に移ったあたりで時間の問題と思っていましたが、いざ廃業となると残念でなりません。

                      篠原と言えば、カレー屋2階の関内店に良く行きました。1階のカレー屋(カレースタンドというべきか)がとても良い匂いがしていて、何度か食べたのを覚えています。

                      そのカレー屋さんも無くなって、篠原の店舗跡は東北料理の店になっていました。



                      篠原に良く行っていたのは高校時代。今から40年も前の話です。
                      レール以外に、奥の棚に並んでいた小高模型のペーパーキットなんかを買った記憶があります。海外製品などもあって、アサーンの安いキットなども良く買っていました。

                      25年ほど前、一念発起して16番のレイアウトを作ろうと思い、お店に行ってレールやポイントを買ったのが、最後の訪問になりました。

                      結局、結婚などでレイアウト作成は頓挫し、左右3本ずつの6番ポイントと、フレキシが今でも残っています。これ、どうしようかなあ?



                      なお、廃業前に一度だけ再生産するようですので、購入はお早めに。

                      コード83レールとか、ダブルクロス、ダブルスリップなんかが無くなってしまうと、困る人が随分出て来るでしょうねえ。どこかで引き継がないんでしょうか?




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